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數(shù)據(jù)顯示，2012年合肥市路內(nèi)、外公共停車泊位共計(jì)僅約2.5萬個(gè)，由此可見，合肥市停車位供需差約3.9萬個(gè)，傳統(tǒng)的平面停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場對車位的需求，專業(yè)化的車場管理公司開始出現(xiàn)，通過提供車輛停車服務(wù)，收取停車費(fèi)，獲取利潤。數(shù)據(jù)顯示，2012年合肥市路內(nèi)、外公共停車泊位共計(jì)僅約2.5萬個(gè)，由此可見，合肥市停車位供需差約3.9萬個(gè)，傳統(tǒng)的平面停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場對車位的需求，商丘停車場管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，專業(yè)化的車場管理公司開始出現(xiàn)，通過提供車輛停車服務(wù)，收取停車費(fèi)，獲取利潤。數(shù)據(jù)顯示，2012年合肥市路內(nèi)、外公共停車泊位共計(jì)僅約2.5萬個(gè)，由此可見，合肥市停車位供需差約3.9萬個(gè)，傳統(tǒng)的平面停車遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到市場對車位的需求，專業(yè)化的車場管理公司開始出現(xiàn)，通過提供車輛停車服務(wù)，收取停車費(fèi)，獲取利潤。
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