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白山道閘-冠宇現(xiàn)代停車場(優(yōu)質(zhì)商家)-洗車機(jī)道閘 :
濟(jì)南車牌識(shí)別,山東道閘廣告門,人臉識(shí)別系統(tǒng)廠家慧眼車牌識(shí)別是由濟(jì)南冠宇智能科技有限公司自主研發(fā),采用國際的硬件識(shí)別算法,實(shí)現(xiàn)完美識(shí)別電動(dòng)車、摩托車、電動(dòng)三輪以及各種非機(jī)動(dòng)車輛,產(chǎn)品自面世以來通過數(shù)十萬臺(tái)一體機(jī)綜合測(cè)試,正確識(shí)別率平均值為99.7%,小區(qū)道閘,產(chǎn)品采用BS架構(gòu),無需安裝,告別軟識(shí)別繁瑣的安裝步驟,參照產(chǎn)品說明書即可實(shí)現(xiàn)傻瓜式操控,運(yùn)營,該一體機(jī)是專門針對(duì)停車場/小區(qū)物業(yè)推出,產(chǎn)品是基于嵌入式的智能高清車牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品,車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等于一體,采用高清寬動(dòng)態(tài) CMOS 和 TI DSP,峰值計(jì)算能力高達(dá) 6.4Ghz?;谲嚺谱詣?dòng)曝光控制算法,廣告道閘,成像優(yōu)異。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn),是停車場管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的應(yīng)用形態(tài)。
車牌在使用幾年之后,難免會(huì)出現(xiàn)污染和磨損等現(xiàn)象,而在路面上行駛的車輛也很難保證都是標(biāo)準(zhǔn)干凈的車牌,白山道閘,因此在實(shí)際環(huán)境中,面對(duì)破損污舊的車牌,如何提高車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別能力也是實(shí)際需要解決的問題。
,如在山西、陜西等長期拉煤的車輛,由于較臟,會(huì)將車牌擋住一部分,或還有故意擋住車牌。針對(duì)這種情況,車牌識(shí)別系統(tǒng)是無法識(shí)別的,因?yàn)樗鼉H是一項(xiàng)對(duì)已有圖像的識(shí)別技術(shù),并不包含有透視能力,因此如何在視頻流中既有干擾又有污損的情況下定位和識(shí)別車牌,是目前車牌識(shí)別系統(tǒng)需要進(jìn)一步完善和發(fā)展的。







1)車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍或識(shí)別區(qū)域(觸發(fā)地感線圈或虛擬線圈)(2)車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車輛的的圖像并識(shí)別出車牌識(shí)號(hào),然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別,閘機(jī)放行。(3)異常事件處理,不識(shí)別、無車牌、識(shí)別錯(cuò)誤等信息存儲(chǔ)在異常事件中,自動(dòng)開閘或確定開閘并抓拍圖片。
(4)顯示屏顯示識(shí)別車牌(月租車顯示有效期),歡迎光臨等提示語。 (5)語音播放識(shí)別出來的車牌,歡迎光臨、有效期截止日期等提示語。 (6)如果非滿位或該車屬固定車輛情況,閘機(jī)放行,同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過進(jìn)口,洗車機(jī)道閘,駛?cè)胪\噲鰞?nèi),車位顯示屏刷新車位。 整個(gè)過程自動(dòng)完成,無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài),無需暫停。
擋車器也稱道閘,采用精密的渦輪渦桿機(jī)構(gòu)使擋車桿緩啟漸停,保證運(yùn)行無沖擊、快速平穩(wěn)。保證閘桿在限定的范圍內(nèi)運(yùn)行不出任何意
外。采用精密的自動(dòng)平衡系統(tǒng)從而大大的增加電動(dòng)擋車器在以后使用過程中的壽命。箱體采用選進(jìn)的防水、防腐蝕處理。
大大增加了
產(chǎn)品的抗老化。
無論是在嚴(yán)寒酷暑、大風(fēng)凜冽的露天環(huán)境下具有堅(jiān)固耐用、久不裉色的功能
首先,一卡通管理系統(tǒng)的卡片成本太高,2014年國內(nèi)汽車銷量已超過2300萬量,每一輛汽車都有可能配置到至少一張卡片,以一張卡片成本5元計(jì)算,那么純卡片成本就超過上億元??ㄆ瑏G失似乎成了家常便飯,物業(yè)、工程商、廠家都在為這種事情不停地售后維護(hù)。特別是物業(yè)管理者,需要不停地注冊(cè)、注銷、換卡等,耽誤了大量的人力和資金成本。免卡的車牌識(shí)別系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)不言而喻。
其次,當(dāng)計(jì)算機(jī)無法啟動(dòng)或斷網(wǎng)的情況下,一體化攝像機(jī)車牌識(shí)別系統(tǒng)依舊可以為固定車輛的進(jìn)出保駕護(hù)航。目前許多廠家都把這種智能化判定系統(tǒng)前置到攝像機(jī)中,以防止后端計(jì)算機(jī)或服務(wù)器出現(xiàn)問題。
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