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智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的道閘是守護(hù)物業(yè)處的門(mén)神，道閘的安裝方法和使用也是十分重要的。在智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝當(dāng)中我們要注意的技巧很多。同時(shí)在使用的時(shí)候如果方法不當(dāng)，久此也會(huì)容易壞掉。那么智能停車(chē)場(chǎng)道閘壞掉了怎么辦呢？ 　

　 　　很多在使用道閘的業(yè)主遇到這樣的問(wèn)題都是一愁莫展的，想的方法要么就是花一些去請(qǐng)一些專(zhuān)業(yè)的人士來(lái)進(jìn)行修理，要么就去找停車(chē)場(chǎng)道閘生產(chǎn)廠(chǎng)家進(jìn)行售后服務(wù)，這樣固然可以解決問(wèn)題，但是也比較消耗時(shí)間和金錢(qián)。所以我們要注重于防范，在智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝上和使用上注意到位，延長(zhǎng)期使用的時(shí)間，不容易壞，這樣道閘的使用壽命就會(huì)增長(zhǎng)。 　　 　　1、智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝主，一般是在水平的路面上，如果有斜坡的一定要注意安裝的規(guī)范。 　　 　　2、智能停車(chē)場(chǎng)道閘的安裝在接好線(xiàn)以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測(cè)，如果檢測(cè)運(yùn)行不正常，就得再重裝了。 　　 　　3、道閘的安裝和要地感線(xiàn)圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線(xiàn)圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封??； 　　 　　4、地感線(xiàn)圈在敷設(shè)過(guò)程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會(huì)出現(xiàn)不能正常開(kāi)閘、落閘，并出現(xiàn)車(chē)過(guò)不能自動(dòng)落閘等故障； 　　 　　5、停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)在出廠(chǎng)前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡，否則會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度

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傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)大多采用讀卡方式，通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)。不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)后，才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)

。在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段，這種方式往往造成塞車(chē)的現(xiàn)象，如大規(guī)模的停車(chē)場(chǎng)，日進(jìn)出車(chē)流量大，采用傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)輛快速出入的需求。為了解決車(chē)輛無(wú)法快速出入的問(wèn)題，研發(fā)了一套基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)解決方案，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)需停車(chē)的出入管理，解決車(chē)流量過(guò)大而造成擁堵的問(wèn)題。

   很多前來(lái)天津機(jī)場(chǎng)的旅客發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)入機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)入口時(shí)，無(wú)須再停車(chē)取卡，而是直接進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)。當(dāng)駕車(chē)離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，出口收費(fèi)處前的顯示屏上就會(huì)自動(dòng)顯示出應(yīng)繳費(fèi)用--這就是天津機(jī)場(chǎng)引進(jìn)的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)。