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日照停車(chē)場(chǎng)|IC停車(chē)場(chǎng)|冠宇質(zhì)量?jī)?yōu)(多圖) :
濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別,山東道閘廣告門(mén),人臉識(shí)別系統(tǒng)廠家濟(jì)南冠宇|車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用道閘|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)|道閘廠家|車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)開(kāi)始普及普通的家庭,大量的車(chē)輛為停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡,記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間,作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù),不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛,進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)刷卡后,才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段,這種管理方式往往造成塞車(chē)的現(xiàn)象,耽誤車(chē)主寶貴的時(shí)間。
在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中,駕駛員要完成一系列動(dòng)作,如:“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等,顯然,這種完成出入管理功能的方法相對(duì)效率低下。針對(duì)以上現(xiàn)象,我公司推出了全新管理理念,利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù),解決車(chē)輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口塞車(chē)現(xiàn)象。濟(jì)南冠宇|車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用道閘|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)|道閘廠家|車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
基于車(chē)牌識(shí)別的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理系統(tǒng),是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。它主要是針對(duì)建設(shè)大型車(chē)流場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、商業(yè)區(qū)等內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)的管理需要,以管理安全,操作方便為目標(biāo),以大廈、大型車(chē)流場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、購(gòu)物中心、商業(yè)區(qū)等業(yè)主及其他人員為主要服務(wù)對(duì)象,以達(dá)到停車(chē)用戶進(jìn)出快捷、方便、安全,物業(yè)公司管理更加高效、服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)的目的。停車(chē)場(chǎng)智能識(shí)別管理系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)提高整個(gè)大廈的整體形象,提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起到重要的作用。
總之,必須解決常規(guī)條件下,“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題。濟(jì)南冠宇|車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用道閘|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)|道閘廠家|車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
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車(chē)牌識(shí)別一體攝像機(jī)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)行業(yè),推出的基于嵌入式的智能高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品,du家集車(chē)牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等于一體,采用高清寬動(dòng)態(tài) CMOS 和 TI DSP,峰值計(jì)算能力高達(dá) 6.4Ghz。基于車(chē)牌自動(dòng)曝光控制算法,成像優(yōu)異。具有極佳性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn),是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別功能的zui佳應(yīng)用形態(tài)。
產(chǎn)品特性
◆優(yōu)化的嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法:綜合識(shí)別率高于99%
◆ 視頻流識(shí)別優(yōu)化處理:zuida程度的保證識(shí)別準(zhǔn)確率
◆ 優(yōu)異的成像自動(dòng)控制:自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車(chē)大燈;補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制,避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性
◆ 可脫機(jī)運(yùn)行:前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能
◆ 無(wú)車(chē)牌車(chē)輛智能處理:多觸發(fā)機(jī)制保證無(wú)車(chē)牌(或嚴(yán)重污損等)車(chē)輛的正常通行管理
◆ 產(chǎn)品穩(wěn)定:優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法
?調(diào)節(jié)相機(jī):電動(dòng)調(diào)焦,遠(yuǎn)程控制
功能詳解
1.車(chē)牌識(shí)別
◆ 支持牌照類(lèi)型:普通藍(lán)牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、、使館車(chē)牌、港澳進(jìn)出大陸車(chē)牌
◆ 識(shí)別特征:號(hào)碼、顏色、類(lèi)型、寬度
◆ 輸出結(jié)果:車(chē)輛特征圖像、車(chē)牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類(lèi)型、通過(guò)時(shí)間
2.成像
◆ 高清 H.264,MJpeg 輸出,支持輸出 JPEG 格式抓圖
◆ 支持線圈、視頻、485、網(wǎng)絡(luò)等觸發(fā)方式
◆ 支持智能自動(dòng)、手動(dòng)調(diào)節(jié)白平衡
◆ 手動(dòng)調(diào)光,基于圖像的燈光控制
◆ 基于車(chē)牌亮度的曝光控制
3.其他多樣化功能
◆ 支持連續(xù)視頻采集與抓拍同時(shí)具備的工作模式,并且兩種模式的成像參數(shù)獨(dú)立控制
◆ 支持 OSD 信息疊加
◆ 具有即時(shí)上報(bào)工作狀態(tài)功能,包括:工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等
◆ 支持網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)連接、即插即用
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車(chē)牌識(shí)別收費(fèi)系統(tǒng)管理軟件
靈活分配權(quán)限、個(gè)性化高級(jí)設(shè)置、自定義設(shè)置監(jiān)控、車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別、車(chē)輛信息顯示、對(duì)車(chē)場(chǎng)會(huì)員優(yōu)惠收費(fèi)、黑名單管理、語(yǔ)音提示功能、出入場(chǎng)智能管理、靈活的收費(fèi)方式、靈活的優(yōu)惠折扣設(shè)置、數(shù)據(jù)對(duì)比的可操控、無(wú)效車(chē)牌快速處理、快捷處理錯(cuò)誤方式、 定制版功能
安全的多種開(kāi)閘方式:
1.自動(dòng)開(kāi)閘:根據(jù)所設(shè)置的開(kāi)閘方式,當(dāng)檢測(cè)到機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)根據(jù)設(shè)置的通道類(lèi)型觸發(fā)開(kāi)閘,收費(fèi),報(bào)警,語(yǔ)音提示,拍照記錄等功能
2.手動(dòng)開(kāi)閘:當(dāng)出現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車(chē)出入重要地段時(shí),可使用手動(dòng)開(kāi)閘方式,放行及拍照保存記錄等
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