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道閘|東至道閘|冠宇重信譽(yù) :
濟(jì)南車(chē)牌識(shí)別,山東道閘廣告門(mén),人臉識(shí)別系統(tǒng)廠家濟(jì)南冠宇智能道閘、藍(lán)牙停車(chē)場(chǎng)、車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)、道閘桿、柵欄桿
采用本系統(tǒng)可以顯著地降低停車(chē)場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)成本,本系統(tǒng)采用了新的計(jì)算機(jī)及感應(yīng)式IC技術(shù),融合了圖像對(duì)比管理、字符疊加、語(yǔ)音提示、萬(wàn)能查詢(xún)打印等多種先進(jìn)技術(shù)為一身的多媒體綜合車(chē)輛收費(fèi)管理系統(tǒng),能有效地控制、監(jiān)測(cè)、管理停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)作,它配置靈活容易滿(mǎn)足用戶(hù)的需要,方便固定用戶(hù)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),減少車(chē)輛擁堵,加快通行速度。
本停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是建立在RS-485通訊的基礎(chǔ)上。這種通訊通過(guò)兩對(duì)雙絞線(xiàn)或四屏蔽線(xiàn)、光隔離長(zhǎng)線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器與控制管理微機(jī)的RS-232接口連接,擁有傳輸距離遠(yuǎn)等特點(diǎn),公司所有系統(tǒng)既可以應(yīng)用于小型的一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),也可以應(yīng)用于大型的多進(jìn)多出車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),其數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于后臺(tái)服務(wù)器,并使用SQL Server 2000作為數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器,在具備了該網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)本身所特有的強(qiáng)大數(shù)據(jù)管理功能的同時(shí)又給用戶(hù)提供了較為人性化的易于使用的用戶(hù)界面,用戶(hù)可以于任意一臺(tái)終端較為方便的查詢(xún)車(chē)輛的進(jìn)出資料、收費(fèi)資料以及各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表等,可以按照任意范圍、任意順序、任意規(guī)格進(jìn)行打印輸出,而且其報(bào)表格式采用了標(biāo)準(zhǔn)的超文本格式,可以方便的轉(zhuǎn)換存儲(chǔ)(IE、Word、Excel均可以直接打開(kāi)此種格式)。
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隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)開(kāi)始普及普通的家庭,大量的車(chē)輛為停車(chē)場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛分發(fā)IC卡,記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間,作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù),不管是固定車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛,進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)都必須在出入口停車(chē)刷卡后,才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),在車(chē)輛出入繁忙的時(shí)段,這種管理方式往往造成塞車(chē)的現(xiàn)象,耽誤車(chē)主寶貴的時(shí)間。
在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中,駕駛員要完成一系列動(dòng)作,如:“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等,顯然,這種完成出入管理功能的方法相對(duì)效率低下。針對(duì)以上現(xiàn)象,我公司推出了全新管理理念,利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù),解決車(chē)輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口塞車(chē)現(xiàn)象。濟(jì)南冠宇|車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用道閘|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)|道閘廠家|車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
基于車(chē)牌識(shí)別的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理系統(tǒng),是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。它主要是針對(duì)建設(shè)大型車(chē)流場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、商業(yè)區(qū)等內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)的管理需要,以管理安全,操作方便為目標(biāo),以大廈、大型車(chē)流場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、購(gòu)物中心、商業(yè)區(qū)等業(yè)主及其他人員為主要服務(wù)對(duì)象,以達(dá)到停車(chē)用戶(hù)進(jìn)出快捷、方便、安全,物業(yè)公司管理更加高效、服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)的目的。停車(chē)場(chǎng)智能識(shí)別管理系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)提高整個(gè)大廈的整體形象,提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務(wù)水平方面將起到重要的作用。
總之,必須解決常規(guī)條件下,“停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題。濟(jì)南冠宇|車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用道閘|車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)|道閘廠家|車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠家
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道閘常見(jiàn)故障的維修方法
(擋車(chē)器)
1
、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但閘桿無(wú)反應(yīng)。
A
、
檢
查擺臂離合是否合上。
2
、起、落桿終點(diǎn)位置震動(dòng)較大。
A
、
檢
查減震膠塊是否損壞,如損壞請(qǐng)更換。
B
、檢查彈簧是否疲勞變形,如變形請(qǐng)調(diào)節(jié)彈簧調(diào)節(jié)螺母或更換彈簧。
3
、桿不能落到位或起到位。
A
、
長(zhǎng)
桿換短桿時(shí)未調(diào)節(jié)平衡彈簧。
B
、
傳
感器插頭未插好。
C
、
“
道閘類(lèi)型選擇”選錯(cuò),需調(diào)整。
4
、按遙控手柄,閘桿無(wú)反應(yīng)。
A
、
檢
查機(jī)器電源是否已連接好。
B
、
檢
查保險(xiǎn)管是否已燒壞。
C
、
請(qǐng)
確認(rèn)遙控手柄的遙控編碼與控制器編碼一致。
5
、刷卡起桿正常,不落桿。
A
、
檢
查地感接口,是否連接。
B
、
檢
查地感線(xiàn)圈是否連接,也就是說(shuō)是否斷線(xiàn)。
C
、
起
桿做停電處理。
6
、桿落下后,汽車(chē)近距離貼近桿(車(chē)輪靠近或壓住地感線(xiàn)圈)
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