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青陽(yáng)停車(chē)場(chǎng)|停車(chē)場(chǎng)道閘|冠宇生產(chǎn)廠家(多圖) ：

濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)從事：遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)一卡通|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)設(shè)備|停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門(mén)禁系統(tǒng)|擋車(chē)器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門(mén)|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車(chē)場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施，期待合作，共創(chuàng)輝煌

【車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)】而車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識(shí)別率。由于采集的車(chē)牌圖像具有多樣性，并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響，如煙霧、雨雪、日光不同角度等，車(chē)牌識(shí)別就面對(duì)極大挑戰(zhàn)。不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問(wèn)題正逐步被解決，車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于車(chē)牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，可以自動(dòng)跟蹤光線(xiàn)變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車(chē)大燈的干擾，從而清晰地捕捉車(chē)牌，繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.58%的識(shí)別率，高居行業(yè)首位。

 【車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)】當(dāng)然高識(shí)別率又與車(chē)牌識(shí)別算法密切相關(guān)，例如冠宇現(xiàn)代車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)采用自主研發(fā)的PC版算法，是專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)環(huán)境而開(kāi)發(fā)的，適應(yīng)停車(chē)場(chǎng)車(chē)速慢、角度大、識(shí)別距離短等特點(diǎn)，特別是大角度，是其它應(yīng)用場(chǎng)景所不具備的，這也奠定了其識(shí)別率領(lǐng)先的地位。

 【車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)】以上是車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)在停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的應(yīng)用介紹，大家可以了解一下。

 【車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)】隨著更多高新技術(shù)的發(fā)展，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)將會(huì)有更多智能用途，屆時(shí)停車(chē)場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)將讓車(chē)輛管理更方便、收費(fèi)過(guò)程更簡(jiǎn)便、通行更快速，從而真正實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口無(wú)人看守的智能化管理。

V5.0版本停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是我司順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，在V4.0版的基礎(chǔ)上對(duì)我司停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的功能進(jìn)行了升級(jí)，二者版本在硬件和軟件上有部分區(qū)別。區(qū)別如下：

1.  硬件區(qū)別：

主控板PCB線(xiàn)路排板及相關(guān)接線(xiàn)端的位置不一樣

V4.0只有一個(gè)開(kāi)閘繼電器，V5.0分別有一個(gè)開(kāi)閘繼電器和關(guān)閘繼電器；

V4.0只有一路韋根26接口，V5.0有二路韋根26接口；

V5.0配合新的語(yǔ)音模塊，采用新硬件程序，聲音更加清晰洪亮；

V5.0語(yǔ)音可以播報(bào)車(chē)牌及停車(chē)時(shí)間，V4.0不可以播報(bào)車(chē)牌及停車(chē)時(shí)間；

2.  V5.0版本系統(tǒng)軟件新增功能：

系統(tǒng)軟件主界面背景圖及快捷鍵圖標(biāo)采用圖片,操作使用更方便；

系統(tǒng)設(shè)置窗體增加啟動(dòng)立即進(jìn)入在線(xiàn)監(jiān)控設(shè)置項(xiàng)；

系統(tǒng)設(shè)置窗體增加ID/IC優(yōu)先設(shè)置項(xiàng)目；

系統(tǒng)設(shè)置窗體增加隱藏智能門(mén)禁設(shè)置項(xiàng)目；

ID/IC發(fā)卡窗體分別都增加小票打印功能；

ID/IC發(fā)卡窗體分別都增加添加詳細(xì)人事資料功能；

ID卡掛失解掛窗體針對(duì)掛失卡增加補(bǔ)卡功能；

智能車(chē)場(chǎng)控制器設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置增加了加收過(guò)夜費(fèi)功能；

軟件左側(cè)快捷操作菜單增加“卡號(hào)下載”快捷鍵；

IC卡初始化窗體增加發(fā)行復(fù)位功能（復(fù)位后，之前已發(fā)行的卡號(hào)還可以重新發(fā)行）；（卡片號(hào)碼被發(fā)行之后不能被初始化退卡之后方可以）

智能車(chē)場(chǎng)中“車(chē)場(chǎng)設(shè)置”界面增加IC卡過(guò)期天數(shù)提示設(shè)置項(xiàng)；

智能車(chē)場(chǎng)中“車(chē)場(chǎng)設(shè)置”界面增加顯示停車(chē)時(shí)間設(shè)置開(kāi)關(guān)；

智能車(chē)場(chǎng)中“車(chē)場(chǎng)設(shè)置”界面增加是否播報(bào)車(chē)牌設(shè)置開(kāi)關(guān)；

智能車(chē)場(chǎng)中“車(chē)場(chǎng)設(shè)置”界面增加音量測(cè)試項(xiàng)；

智能車(chē)場(chǎng)中“車(chē)場(chǎng)設(shè)置”界面增加提示語(yǔ)言選擇項(xiàng)；

智能車(chē)場(chǎng)中“車(chē)場(chǎng)設(shè)置”界面增加IC月卡重復(fù)讀卡開(kāi)關(guān)；

智能車(chē)場(chǎng)中“車(chē)場(chǎng)設(shè)置”界面增加ID遠(yuǎn)距離優(yōu)化讀卡開(kāi)關(guān)；

智能車(chē)場(chǎng)中“車(chē)場(chǎng)設(shè)置”界面增加兩進(jìn)兩出圖像對(duì)比可選對(duì)比時(shí)間；

智能車(chē)場(chǎng)中“車(chē)場(chǎng)設(shè)置”增加分時(shí)段語(yǔ)音播報(bào)音量設(shè)置項(xiàng)；

智能車(chē)場(chǎng)中“車(chē)場(chǎng)設(shè)置”車(chē)道設(shè)置默認(rèn)增加到20道；

對(duì)以往的操作菜單重新整理規(guī)范了菜單分類(lèi)管理,層次結(jié)構(gòu)更清晰友善了;

整個(gè)車(chē)場(chǎng)大部分窗體布局都進(jìn)行整理規(guī)范。界面操作簡(jiǎn)單，合理，友善;

濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)從事：遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)一卡通|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)設(shè)備|停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門(mén)禁系統(tǒng)|擋車(chē)器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門(mén)|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車(chē)場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施，期待合作，共創(chuàng)輝煌

濟(jì)南冠宇現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)從事：遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)一卡通|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|道閘|道閘桿|道閘廠家|道閘價(jià)格|停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)設(shè)備|停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)|藍(lán)牙讀卡系統(tǒng)|門(mén)禁系統(tǒng)|擋車(chē)器|票箱|崗?fù)電動(dòng)門(mén)|電動(dòng)道閘|智能道閘|停車(chē)場(chǎng)道閘|智能道閘|減速帶|交通設(shè)施，期待合作，共創(chuàng)輝煌

說(shuō)明：當(dāng)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)為一進(jìn)一出時(shí)，出入口主控板和臨時(shí)卡計(jì)費(fèi)器之間用RS485通訊線(xiàn)進(jìn)行并聯(lián)，然后通過(guò)通訊轉(zhuǎn)換卡與電腦的串口連接，實(shí)現(xiàn)與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)軟件通訊，如果系統(tǒng)帶圖像對(duì)比功能，一般一臺(tái)電腦多可控制兩進(jìn)兩出，四路監(jiān)控畫(huà)面，出入口攝像頭與視頻采集卡連接，實(shí)現(xiàn)圖像對(duì)比，如果系統(tǒng)無(wú)圖像對(duì)比，一臺(tái)電腦可控制五進(jìn)五出（即十臺(tái)讀卡控制機(jī)）；一套系統(tǒng)中可有128臺(tái)讀卡控制機(jī)，以上均為聯(lián)機(jī)使用情況。（RS485通訊的理論傳輸距離不超過(guò)1200米，實(shí)際傳輸距離不超過(guò)900米，當(dāng)超過(guò)RS485規(guī)定的傳輸距離時(shí)，必須使用光纖連接。）