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停車場車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用改變了停車場傳統(tǒng)以往的管理模式,牡丹區(qū)車牌識別,車主進(jìn)出場無需停車取卡,通過車牌號的識別,車牌識別一體機(jī),道閘自動開閘。除此之外,停車場管理也實現(xiàn)了無人化,通過車牌識別一體機(jī)車輛可以自由進(jìn)入,車牌識別冠宇品牌,無人人員發(fā)卡或者進(jìn)行票箱內(nèi)卡片的管理減少管理人員繁瑣的工作,同時為停車場節(jié)省人員費用開支。








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對于商家和車主來說,雖然大部分停車場中都采用了車牌識別系統(tǒng)帶有微信支付的功能,甚至有車牌識別系統(tǒng)解決方案,車牌識別哪家好,但是在建設(shè)和使用過程中任然會存在很多的問題。
傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)對停車場管理者而言主要存在無法準(zhǔn)確獲取停車場整體使用的信息、出入口擁堵、收費效率低以及高成本的人工管理問題,而且對于車主來說,更不利于他們便捷的停車。
停車場管理系統(tǒng)的出入口及收費管理子系統(tǒng)、停車引導(dǎo)管理子系統(tǒng)和取車查詢管理子系統(tǒng),每個子系統(tǒng)都可以獨立工作,發(fā)揮各自的功能優(yōu)勢。
但是,實際使用時各子系統(tǒng)之間缺少有效的聯(lián)動機(jī)制,微信支付車牌識別系統(tǒng)這使得整個系統(tǒng)無法發(fā)揮整體功能
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停車場車牌識別系統(tǒng)的目的是為了有效控制車輛與人員的出入,記錄進(jìn)出車輛的詳細(xì)資料并自動計算收費額度,實現(xiàn)對車輛的安全管理。將傳感器安裝在停車場的出入口處,通過對車輛的進(jìn)出場進(jìn)行計數(shù)來得出停車場的空車位數(shù)信息。但此種方式采集的車位數(shù)據(jù)比較容易產(chǎn)生誤差,因此目前已被普遍淘汰。
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